Film från årets matjesfiske...

Hemma...

Bytte vajer och tog ombord lite salt i Hirtshals imorse och nu har vi åkt hem. HSS:en går ju inte längre så det blev att åka kräk-färjan Danica. Nu har vi iaf kommit innanför dörren. Vi har fått order från högre ort att vi skall vara hemma några dagar på grund av att min syster Madeleine (dvs Thomas dotter) skall gifta sej. Alltid är det nått som skall komma och störa fisket :-)

På väg iland med 300 ton...

Nu är vi på väg mot Skagen med full last. Vi fann lite sill mellan Newcastle och "gamla borrtornet" när vi körde söderut tillsammans med Rockall och Tingholt. Rockall snurrade runt och tittade på fläckarna några gånger men tyckte tydligen det var för få fläckar för att sätta trålen på. Vi funderade ett tag på att kasta med noten men det var så sjukt dålig botten och det är inte roligt att dra ut hundrameters parallellflängor när man är sex man :-)

Var några 100-tons fläckar, enstaka 150-tonnare och ganska många 50-tonnare, så hade man varit full notbesättning hade man lätt kunnat lasta på 4-5 kast. En intressant grej är att när vi kollade i våra gamla MaxSea-filer så var det en himla massa kast den 27:e augusti 1996 på nästan exakt samma ställe! När vi var där nu var det den 28:e! En dag och några mils avvikelse på 12 år, snacka om bestämda vandringsmönster...

Vi övervägde att stanna kvar till kvällen för att se om fläckarna gick ihop men Rockall och Tingholt körde vidare söderut så vi tog beslutet att hänga på dom. Efter att vi fortsatt söderut ett tag så fick Danskarna höra att Susanne Vendelbo och Kristine Vendelbo hade tag i nått längre norrut. Vi vände då allesammans tillbaka norröver, Thomas tog dock Polar på en något västligare rutt upp för att undersöka vad som hänt med sillen vi träffat på tidigare.

Det visade sej vara en fruktlös senväg (you never know...) så vi kom fram till Vendelbobbarna något senare än Rockall och Tingholt som då redan hade hunnit sätta. Vi slängde i våra grejer en bit bort och det gick in en fin fläck strax efter att vi satt ut. Senare på drat var det många stora fläckar men ingen av dem gick in. Fläckarna simmade massa fort och med våra kassa Thyborön-lämmar som inte går att svänga med så var det i princip omöjligt att få in dom.

Rockall och Tingholt som satte ut tidigare än oss tog in under tiden vi drog. Rockall fick 250 ton, Tingholt fick 50 ton och Vendelbobbarna fick 280 ton ihop. Eftersom vi inte lyckades få in några mer fläckar så lyfte vi också strax efter för att sillen från den första fläcken inte skulle tappa i kvalitet. Det blev runt 100 ton men det var ändå helt okej fångat med tanke på att endast en fläck gick in.

Danskarna körde iväg norröver mot Turbot Bank när vi låg och pumpade. Det var bra sort och ingen makrill inblandat så jag fattar inte riktigt varför dom körde när dom fick såpass bra. Under tiden vi låg och och tog in grejerna så ploppade det upp 200-tonsfläckar som svampar ur jorden runt båten. Eftersom vi hade så svårt att få in fläckarna i trålen så kopplade vi om och gjorde ett kast med noten istället. Tog ju lite längre tid än vanligt att ta in noten eftersom vi bara var sex man men det gjorde inget för pang sa det så satt det 200 ton plus rätt i krysset och så var båten full...

Lars-Uno jagar fläckar med vår Egersund 960:


En fläck på sonaren:


Stor fläck på ekoloddet:


En rejäl fläck under båten:


Mycket kompakt fläck på SP90:n (mörkare färg = högre täthet):


Horizontal omnibeam + vertical slice:


Samma fläck med vertical slice:


Trekanten på noten tas in:


Noten omfamnar fläcken och blir dess död:


Triplexen tar in på trekanten:


Simon kör in trekanten på notrullen:


Svingött väder utanför Newcastle:


"Torpedröret":


60-70 ton kvar i noten:


Sillen sprallar i noten:


Nalle filéear kolja:


Koljafiléer:


Nota full med sill:


Sill i nota:


Fångsten pumpas ombord:

Letar i Nordsjön...

...tillsammans med den Danska trålaren Rockall. Han fick 800 ton på två tråldrag förra resan han var ute men nu är det soprent! Vi är strax utanför Newcastle nu och letar söderut mot det uttjänta borrtornet. Blir väl att ta sej ner mot Dogger Bank till slut om vi inte finner något på vägen. Det är egentligen några veckor för tidigt för Doggern men nånstans måste hu' ju väära! Nordsjön har blivit ett väldigt stort hav på sistone nu när antalet båtar som letar har minskat så drastiskt.

Ibland är det hårt att vara fiskare...

Pool med havsutsikt, Glittvåg skymtar i bakgrunden:


Simp the Pimp i poolen:


Lagom badtemperatur:


Larsa tar kylvatten från RSWn:


Jag och Simon:


Simpalajnen njuter av livet:


Larsa mäter temperaturen i poolen:


Hästmakrillstim i poolen:


Undervattenskamera:


Pigghaj och hästmakrill:

Skagerraksfisket...

...knallar och går med varierande fart. Vi har precis lämnat Skagen efter den tredje lossen. Den stora sillen är på ca 3-5 timmars avstånd nu, så det är fiska på natten och in och lossa på dagen. Är rätt käckt att komma in varje dag för man kan ta ner servicefolken och få gjort en hel del under tiden man lossar. Förra lossen installerade jag, Larsa och några SeaMech-gubbar ett nytt övervakningssystem till kylan. Det fanns ett sånt system när båten var ny men det gick sönder för några år sedan och som vanligt med arton år gamla grejjer så fanns det inga reservdelar kvar. Dom gamla temperatursonderna hade typ möglat sönder så det var bara att flänga väck alltihop och dra nytt.

Ska bli himla käckt att kunna övervaka kylan uppifrån hytten så man slipper springa så mööd, haha :-) Man får väl gå fram och titta på isen på rören då och då för dessa datamaskiner kan man ju inte lita på alltid (is har ju en tendens att inte "hänga sej" lika ofta som en data :-) Skämt åsido men den största fördelen med ett sånt här system är att man kan få ut grafer över temperaturen i varje tank. Dessa kylkurvor kan man sedan analysera för att se hur man ska kyla fisken allra effektivast. Detta i kombination med den nya frekvensstyrningen skall förhoppningvis kunna innebära en ökad produktkvalitet.

I början av veckan var det himla gött väder men igår morse blev det sämre. Har varit hemma på landbacken så länge nu så jag blev enna egrann sjösjuk! Inte så jag skulle spy men inte direkt att jag ville käka gräddtårta heller :-) Ni får ursäkta avsaknaden av blogguppdateringar men det går nån form av OS-virus här ombord som smittar ner folk med manisk sportfanatism. Parabolen får inte stå många minuter riktad mot internetsatelliten för det är alltid nått himla fån till medaljhopp i rutan och är det inte OS så är det döda vinkeln! Skall ta och beställa en ny masttop i kolfiber eller glasfiber så vi blir av med döda vinkeln en gång för alla (såga av vingen hjälpte ju inte mööt). Nån som vet vem man skall ringa för att få saker gjort i kol- eller glasfiber?

Bilder från Trondheim

Jag var klantig nog att glömma kvar min systemkamera hemma när vi åkte på mässan. Fick laddat över lite kort från dom på Silvervåg innan vi åkte hem. Är tyvärr inga kort inifrån Trondheim Spektrum.

*Uppdatering* Hittade några mer kort:

Rica Hell Hotel:


Vårat hotellrum:


Hela gänget äter middag första kvällen:


Mycket god mat på hotellet:


En del av gängen utanför SAS Radisson:


Gängen spatserar i Trondheim:


Fiskebas på kajutställningen:


Fiskebas:


På tur med Selfa Artic:


"Jan-Bond" och Mark:


Skår Senior:


Selfa Speedsjark 32':


Selfagubben var snäll nog att köra till hotellet!:

Nor-Fishing 2008

Tillbaka i båten nu efter några intensiva dagar. Eftersom vi var så sjukt trötta när vi kom fram så blev det inget besök på mässan under onsdagen. Med batterierna fulladdade så blev det en heldag på mässan under torsdagen istället.

Så fort vi kom in på mässan stannar Larsa vid första montern som råkar vara huvudkapningmaskiner för oppdrettslax. Eftersom jag inser att den översociale Lars-Uno kanske fastnar där ett tag så går jag vidare genom hela Aquaculture-hallen. Återvänder en kvart senare och mycket riktigt står han kvar!!!

Måste säga att mässan var väldigt intressant. Jag hade inte alls förväntat mej att mässan skulle vara så stor som den faktiskt var. Mässan upptog i princip hela Trondheim Spektrum så när som på en av hallarna som stod under renovering. Men i gengäld fanns utomhusutställningen med sjarkar från Viknes och Selfa Artic, kajutställningen med Svanaug Elise och Skår Senior samt en hel drös med tältmontrar på uteplan. Dessutom låg elektronikhallen i en helt egen byggnad vid sidan om mässan.

Nor-Fishing är som det lilla som är yrkesmässigt intressant på båtmässan fast på steroider och tjugo gånger mer av allt! Ett litet urval av höjdpunkterna från mässan, utan särskild ordning, följer nedan:

1. Jag fick äntligen tag i en ny Norsk Illustrerad Skeppslista Del 2! Den vi hade tidigare var så gammal så om du kollade upp någon av dagens supersnurpare så fick du, istället för ett nybygge, se en gammal skorv från 1976!

2. Den infraröda nattkameran från FLIR Systems imponerade stort. En man överbord syns på 800 meter i noll lux (dvs totalt beckmörker). Enda felet är priset på 89 000 kr. Hade det varit hälften av det hade köpt den på plats och ställe. Tillagd på inköpslistan...

3. "Vill ha"-faktorn på radarn JMA-5300 från JRC är stor. Den revolutionerande ConstaView-teknologin gör JMA-5300 till den ultimata avståndshållningsradarn. Den nya renderingsmotorn ConstaView ritar radarbilden konternuerligt istället för per antennrevolution som tidigare varit brukligt (och fortfarande är hos samtliga konkurrenter). Detta sätt att rita bilden gör radarn mycket lämplig till navigation inomskärs där man ofta kör i Head-Up läge.

Ett annat användningsområde där ConstaView verkligen kommer till sin rätt är vid partrålning. Personligen kör jag oftast med Head-Up True Bearing-mode på vår Furuno FR-2115. Då ligger alltså stävlinjen fast rakt uppåt i bild och gradskivan snurrar runt. Fördelen med detta läge är att man ser alla mål på radarn i samma vinkel som man ser dom i verkligheten (att gå runt styrbord och passera sydväst kan ställa till det i hjärnan om man kör North-Up). Att lägga EBL:en på 90 grader (270 om man är styrbordsbåt) för att observera hur den andra båten ligger i tvärskeppsled underlättar mycket när man håller avståndet (om den andra båten är akter om är man ju på väg ifrån och tvärtom).

Det finns dock en stor nackdel med Head-Up och det är att radarbilden vrids när man svänger. Eftersom en konventionell radar endast ritar om bilden efter varje svep så tar det ett helt antennvarv innan bilden vrids. Detta blir som tydligast när man svänger kraftigt som när man går runt eller håller avståndet i dåligt väder. ConstaView skapar en mjuk och följsam bild genom att hela tiden vrida och uppdatera bilden utan att vänta på att antennen sveper varvet runt

Systemet kräver naturligtvis indata från gyrokompass och GPS eftersom radarekon vrids och förflyttas innan antennen tagit emot en ny reflektion från målet. En "vanlig" radar är ju redan idag är beroende av gyro samt GPS (eller logg) för att kunna rita sanna spår så detta borde inte utgöra något problem.

Rimligt prissatt är den också. För inte långt från hälften mot vad konkurrenterna begär blir en JMA-5300 din. Varför slog jag inte till direkt kan man fråga sej? Tillagd på inköpslistan...

4. Marinstolarna från Recaro Maritime som det varit så mycket snack om gillade jag inte alls, de var dessutom mycket dyrare än de som konkurrenten NorSap hade att erbjuda. Som billigare och bättre blir de perfekta till att ersätta våra gamla från Thyborön Marinstol. Tillagda på inköpslista, sättes in så fort tid och ork finnes!

5. Elektriskt styrt sökarljus var jag och farsan nära att köpa "rakt över disk" tills vi kom på att det kan vara lite bökigt att få med sej den på flyget, hahaha! Skämt åsido så var detta faktiskt en av dom sakerna på mässan som jag kände mest av allt att det här måste vi verkligen ha! Frågan som återstår är om man skall välja Seematz eller Norselight?

6. Minisonaren Wesmar HD-800 fick Lalle att drömma våta makrilldrömmar! Med en transducer på sex tum går den att installera på den allra minsta sjark och priset på strax under 100 000 kr får faktiskt anses ganska rimligt med tanke på att det är en sonar vi talar om.

7. Sperry Marines chartradar VisionMaster FT hade ett väldigt imponerande och lättarbetat interface. Dubbla priset och avsaknad av ConstaView talar till JRCs fördel även om den var mycket imponerande. En av varje kanske?

8. Korea Network Systems är en aktör inom TVRO och VSAT som jag aldrig tidigare hört talas om. Det går onekligen snabbt inom denna branschen när man kan gå från att aldrig ha hört talas om ett bolag till att råka gå förbi deras blottade antenn utan radome på en obskyr fiskerimässa i Trondheim och snabbt stanna upp och tänka: "Shit pomfritt, vad var det där???".

När jag backade tillbaka och började snacka med killen som sålde pjäsen fick jag reda på att modellen hette SuperTrack S6 och att det var en TVRO ämnad att konkurrera med KVH:s TracVision-serie. Han hävdade att många kustsjarkar i nordnorge hade haft problem med sina KVH-antenner och att de bytt till KNS med gott resultat. Den såg visserligen ganska robust ut men det tror jag på först när jag ser det! Han hävdade också att de hade en 60 cm VSAT-antenn "SuperTrack Z6" som de höll på att testa mot Thor-5 tillsammans med Telenor.

Landat i Trondheim...

Nu har vi precis landat i Trondheim. Sitter i baggageutlämningen och väntar på min ryggsäck. Nu kom baggaget så bye bye :-)

Uppdatering 18:45: Nu har jag vaknat upp på hotellet (slocknade direkt när vi kom fram, har ju åkt bil och rest sedan 23:00 igår). Jag säger då det, 6 timmar i Larsas Hyundai är värre än 26 timmar i Emil i Kungälvs Mondeo. Santa Fe är en totalt kass pendelbil.

Vi skulle tydligen äta kl 19:30 så nu skall jag hoppa in i duschen och sen skall jag springa upp till dom andra Polararna i rum 620. Vi är en himla gäng iaf. Jan har tagit med sej hela lossekompagniet inkl. Mark, sen är det halva Odeskär, hela Stella Nova, Silvervåg.

Lalle på Nordic och Emil Åskboll på Bohuslän / Karelia har kommit upp också, dom körde bil Göteborg - Oslo och flög upp därifrån. Dom bor inne i stan i en lägenhet som dom har lånat av några som är här uppe och byggjobbar så vi kanske skall åka in och möta upp dom ikväll.

Nu bär det av mot Trondheim...

Nu sätter vi oss snart i bilen ner mot Köpenhamn (vi ska flyga därifrån till Norge). Carmona och Lövön låg inne idag så PFG:arna var över en schweng och tjöta egrann. Nimber gick ut med nya båten också (gudfadern Kurt var med ombord på sin gamle båd och vakade :-)

Nu är faktiskt de tre Hvide Sands-byggena hemma i Sverige igen! Stella-Nova har ju köpt gamla-gamla Ganthi och Nimber har köpt gamla Ginneton och så har vi ju såklart oss själva, båten som aldrig lämnade Sverige, Polar!