Välkommen till den Svenska fiskebåten Polar GG 505's blogg.
Här kan ni följa händelserna ombord på båten och även vad som sker i dess hemmahamn Fiskebäck.
En livstilsblogg i dagboksformat med bilder och berättelser från fisket med Polar,
fiskeripolitiska funderingar och vulgärliberal frihetspropaganda!
...i huvudet när de döper sitt "kvotbolag" till Aldo Fiskeri AB. Det är inte "Ganthi-Aldo" som köpt Stella Polaris utan det är faktiskt "Talibanklanen" (dvs min ursprungliga information var korrekt). Ja denna informationen gjorde ju tyvärr världen bara *några* hack mindre spännande...
Nu har någon av mina "kommentatörer" grävt upp lite hett stoff på webben åt mej. Jag visste faktiskt inte om att Stella Polaris gick till Ganthigängen (eller vad som nu är kvar av den). Jag var under uppfattningen att det var "Talibanklanen" som knipit henne. Stella Polaris är ju faktiskt ett av våra gamla "projekt", så man bör väl hålla sej ajour med hur hon slutar sitt liv (förhoppningsvis i saxen på Grenå iom ett slutgiltigt införande av fullständig ITQ). Nuförtiden är det förvisso en annan båt än den ursprungliga "Adenia", men konsessionen är ju densamma. Adeniaaffären markerade, som ett av de allra första exemplen på kvothandel, startskottet för den kommande hysterin få kunde ana. Detta i en tid då ITQ och kvotköp var något få brydde sina huvuden med. Ännu en gång var Thomas Bryngeld före sin tid...
Jag har kommit på att sy är någonting hyfsat tråkigt. Varje gång jag kommer "tillbaka" till Cosmos så blir jag lika förundrad varje gång att jag inte minns hur himla förbenat tråkigt det faktiskt är. "Har du fallit i Lilleputtens förundran?" har man fått höra av Thomas B några ggr dessa dagar. Ruth var inne i Hirtshals idag och tog ombord trål och lämmar. Skadorna var inte så omfattande som jag förväntade mej. Det sagt till trots så var babordsidan rejält mörbultad. Nu skall jag dissa Thomas B's maniska sy'ing och istället gå ut och vaska bort all hemsk olja som maskinisternas "framfart" gett upphov till.
Nu ligger vi med båten i Hirtshals och syr på noten. Vi är klara med propellerflängorna så nu återstår "bara" att ta in på korken. Lars-Uno och Jogvan byter rullar på triplexen. Thomas Kjellberg har likat vajer tillsammans med "vajergubben". Nu ska jag tillbaka till "loftet" för annars kommer snart Thomas B ner och gormar: "Haaarreeeguuu sidder du här och bloggar din skidne onge uuud och syyy!!!".
...och har sagt konstant i tio år!
...för vi fick skjuts av Ginneton hem. Mycket bekvämt och betydligt trevligare än att sitta inklämd hos "pöbeln" på Jutlandica. Nu ska vi vara hemma midsommarhelgen sen skall vi över till Danmark och justera noten i Hirtshals så inte Murphy letar sej fram igen under makrillsäsongen. Matjessäsongen för oss detta året kan väl i det närmaste beskrivas som "halvdan" för att använda milda ordalag.
Som ni kan se sprider sej djävulens sändebud över jorden.
Polar lägger till vid "turistkajen" i Skagen
...has restored the balance to the universe
Oturen tycks flöda ur en aldrig sinande källa. Första kastet var hemskt, allt gick galet. Vi fick på ringarna mer än nån gång tidigare och rev mängders mängder, dessutom fick propellern käka duk för andra gången denna säsongen vilket resulterade i ytterliggare flängor i korken. Thomas B har tidigare gärna stoltserat med kommentaren "Jag har aldrig fått nota i propell på 16 år". Tydligen har han då inte räknat "incidenten" med Sunbeam i Mauretanien. Men det var ju en ny båt, ovan för honom så det kan vi väl låta passera förbi. Nu måste han tyvärr ändra kommentaren till "Jag har bara fått noten i propellern två gånger på 17 år". Varav alla incidenter skett den senaste månaden, oroväckande någon? Efter den härliga starten så har vi bommat och bommat och bommat igen. Eller bomma är egentligen fel ord för vi träffar fläcken varenda himla gång men den sticker ut. Allt eftersom denna turen fortskridit har vi fått mer och mer bekräftat vad vi länge har misstänkt. Nota e skev och ojäv. Skiten skall upp på loftet på Cosmos snarast för genomgång.
[Detta inlägg publiceras retroaktivt, det skrevs egentligen på Stena Carisma på väg över till Danmark]
Vi kunde inte motstå frestelsen när vi fick rapporterna hemifrån om det superfina vädret så vi tar ett litet break. Vi är ju bara en besättning (knappt en ens, haha) så gubbarna får komma hem och gänga av sej lite och ladda om kanonerna för ny drabbning.
Efter att vi och Astrid letat i dagar efter the illusive matjes så har vi gett upp det för den här turen. Vi har kört norrut där Danskarna ligger och får större sill (och faktiskt FÅR nått). Astrid är trägen och letar vidare efter matjesen. Vi kände att vi ville få oss en resa så får vi ladda om kanonerna för matjesen nästa resa. Det är tom svårfångat här också. Verkar som det är sjukt svårfångat i hela Nordsjön. Tom Norskarna har stora problem att träffa. Vi ser på fältet att de gör massvis med kast men det kommer ändå bara in småslattar på sildelaget. Nu är vi iaf på plats hos Danskarna längre norrut och har gjort två kast. Första kastet blev en bom, fläcken dök för oss. Andra kastet satte vi längre framför och träffa. Vi fick på ringarna och rev ganska mycket så vi trängde på sillen över natten medans vi lagade noten. Nu har vi precis tagit in noten och börjat leta fläckar. Det var helt ok fångst i så det finns hopp för mänskligheten.
Gunnar Langva passerar vår not
Dimmridån på korten här nedan var den vi befann oss i när Lunar Bow nästan körde på oss.
Sedan förra inlägget så har vi gjort ytterliggare fyra kast, en träff och tre bomkast. Larsa fick lagat triplexen under natten så det blev inget problem med det, något enkelt slitagefel bara. A-M gick hem med en liten slatt som han lyckades kämpa ihop på resten och Astrid har kommit ut. Varken vi eller Astrid verkar ha turen på vår sida. Astrid hade tydligen fått på ringarna flera gånger och rivit ordentligt, dom hade sytt i 8 timmar ena gången hörde jag. Vi råkade ut för samma sak senaste kastet, även om vi kom lindrigt undan för det blev bara en "30-minuters" rivning. Kastet innan det så fastna det i propellern som käkade upp lite duk och lämnade oss med en härlig stjärnformad rivning med otaliga flikar som tog Larsa ett bra tag att få ihop utan att göra allt för många "trumpeter". Igår när Thomas väntade ut en djupfläck som han hoppades skulle gå upp i kvällningen kom det in en skum dimmfront över oss, sikten blev noll på nolltid. Under tiden vi ligger stopp och väntar på fläcken ser vi ett eko på radarn som är på väg förbi oss. Helt plötsligt viker ekot rakt mot oss och Thomas undrar vad det är frågan om. Vi tittar akterut och kan genom den täta dimman uttyda konturerna av en fiskebåt modell större på väg rakt mot oss! Någon sekund senare ljuder hans mistlur. Thomas K ropar till Thomas B att "du får nog trycka på om det skall gå klart". Thomas B har redan gett framfart, han ökar lite till och det går klart med en båtlängds marginal. Under tumultet hinner Jógvan uppfatta några bokstäver på båtens stamm. Med hjälp av lite slutledningsförmåga och internet kommer vi fram till att det är den Skotska trålaren Lunar Bow från Peterhead som varit en snopplängd från att ramma oss. Vi låg still och han svängde babord mot vår akter, så jag fattar inte riktigt vad han menade med att tuta på oss. Han måste varit så inne i att jaga fläckar så han styrt helt på sonaren och glömt att hålla koll på radarn. Han har väl velat få in vår fläck i trålen och totalt missat att det låg en notbåt ovanpå :-) Jag hoppas verkligen allt var ett misstag från hans sida och inte att han på allvar menar att vi ska maka på oss! Om vi dessutom haft noten ute, vilket han inte kunde avgöra om vi hade i den tjocka dimman, så hade det verkligen blivit "Fiasko-Da-Gama" utav alltihop.
Fyra bommar hitills, suck. Tom Astrid-Marie har svårt att träffa, då är det svårt! Ginneton är den enda som det gått hyfsat för. Vi och Astrid-Marie bara bommar hela tiden. A-M fick sej en träff nu på en ytfläck medans vi kastade på en gasläcka, tjoho va kul! Mittrullen på triplexen har pajjat också så vi kan bara ta noten på halvfart om vi inte får lagat det i natt. Det är så himla surt att det skulle hända för vi har börjat få upp farten lite nu. Thomas har tagit tid på hemtagningen av noten och vi var nere i 35 minuter innan triplexen gick åt hecklefjäll. Då var det inte ett enda stopp och rullarna gick järnet hela tiden. Dvs att ta in noten fortare än på lite mer än en halvtimma är en fysikalisk omöjlighet på Polar. Så vi är totalt chanslösa mot A-M och Ginneton även om vi inte gör ett enda fel. Nedan följer lite bilder på våra "konkurrenter" enligt bloggläsarnas önskemål.
Det är massa fint väder nu för att vara Nordsjön, får hoppas det håller i sej. Henrik passade på att göra grillat till middag nu när det inte rullar, det var mycket gott. Nån av Astridarna hade tydligen fått ett 200-tonskast denna turen. Hade ju varit kul om det kunde vara lite större fläckar än förra turen den här gången för oss också.
...är änna egrann seg nu. Har vart vaken i 25 timmar och vaskat som en dåre och ändå är det bara 75% färdigt, suck. Vi har nyss lämnat Öckerö där vi plockade upp Lars-Uno och Henrik. Var och åt en god middag på Bodilles när vi låg i Skagen och tog en liten promenad och titta på båtarna som låg inne på Karstensens. Det sjuka är att Father McKee och Brendelen känns inte ens stora längre efter att Libas och Isafold har kommit. När de byggdes så tyckte man ju dom va helt gigantiska. Nu är vi på väg iaf och nu skall jag sova...
Nu ligger vi i Skagen. Vi lossade klart igår morse, är lite sen med att skriva inläggen. Den nyaste sillen (purfärsk och superfin) gick på auktion till pris en bra bit över förväntan. Havfisk hade köpt 190 ton av Endre Dyröy via Sildelaget och vår sill passade troligen bra att toppa produktionen med. Den "gamla" sillen, om man nu kan kalla den så, tog Taabel hand om. Den sillen fick ju utstå ganska dåligt väder så vi var väl lite skeptiska. Den hade dock klarat sej över förväntan. Var nån på kajen som t.o.m sa att den var mycket finare än Astrids sill, sen om det var rövslickeri eller sanning det vet jag inte. Susan Vendelbo och Kirstine Vendelbo hade med sej sill från samma ställe som oss men fick osålt/kondemnt. Råkade gå förbi kvarnen när jag skulle bort till FF och köpa nya oljekläder och jag kan säga att det var ingen vacker syn den sillen. Ibland kanske det är sådär på gränsen att man tycker att det här borde ju kunna gå vägen men detta var verkligen inte mat för människor. Jag fattar dock inte hur det har kunnat bli så. Vi kom ju från samma ställe och så himla mycket större och snabbare är ju inte Polar. Inte roligt när sånt händer, särskilt inte med en såpass stor last. Med deras sill borta från marknaden gick en större andel av vår sill till matjesproduktion. Den enes död är den andres bröd...
..."Fiasko-Da-Gama" som Thomas Bryngeld kallar det, är ibland hårfin. Vi red ut stormen, fick finaste väder och träffa på silla igen! Vi fyllde upp resten på två kast och är på väg mot land i ilfart, Nohaben vrålar som ett monster nere i källarn. Larsa är t.o.m orolig och springer nere i maskin och kollar så det inte flyger bränslerör upp i taket. Det var grymt fint väder när vi kasta, solsken och inte ett moln på himlen. Vattnet var kristallklart med otrolig sikt och det var riktigt häftigt att kunna studera hur sillen betedde sej när den simmade utmed noten sökandes efter frihet.
Hej, här skriver jag om livsödet som yrkesfiskare...