Lite pill under sommarstoppet...

I torsdags var jag och Larsa nere i båten och tog emot ny syrgas och acetylene från Unitor, samt lämnade tillbaka de gamla flaskorna i retur. Efter "spökeriet" ute på Nordsjön tog all gas nämligen slut :-) Vi lämnade även av livflottarna för dess årliga genomgång.

Idag var Thomas B nere och vaskade lite på båten. På måndag skall jag, Simon, Thomas K och Thomas B gå igång rejält med att vaska båten. Framförallt maskinrummet skall göras ordentligt rent eftersom det skall målas. Så det blir till att lyfta på durkplåtar och krypa runt bland alla rör med skumsprutan. Vi skall även försöka hinna med lite under shelterdäcket som är nymålat sen förra sommaren (hålla "förstörelsen" i schack med lite "lagningsmålning"), samt få på ett lager färg till på durken så det får lite bättre motståndskraft. Tankarna och trunkarna skulle egentligen behövas göras också men "Henry AlltiAllt" hade naturligtvis fullt upp med båtar hela sommaren igenom så vi får se om vi kan boka in det till innan nästa säsong.

Den 7:e Juli skall Larsa ta båten över till Karstensens Skibsverft i Skagen. Dom skall laga stammen efter "incidenten" ute på matjesfältet. Sen är det väl en massa småpill samtidigt, som alltid när man ligger på varv! När båten är klar i Danmark skall vi antagligen tillbaka till Sverige och invänta rätt tillfälle för att dra igång sensommarfisket efter återstoden av sillkvoten innan makrillen börjar. Under tiden i Danmark skall nog Larsa ner en sväng till Grenå också för att titta till Laxen och köra igång grejerna så skiten inte står still för länge.

På semester med Anders Ahlmark...

"Fången på fyren är ett skådespel av Malin Lagerlöf. Pjäsens tema är civilkurage och handlingen bygger på kartografen Anders Ahlmarks öde sedan han som anställd vid Sjöfartsverket upptäckt att ett grund inte var utmärkt på sjökortet trots att det var känt och att verket därmed var ansvarigt för den ryska oljetankern Tsesis grundstötning. Verket förnekade allt ansvar, och Ahlmark bytte efter flera års trakasserier yrkesbana."

Nu börjar tjoet och tjimmet utanför!

Harre min gee va dom sjunger och har seg udanför! "Hej hej och ho i stubben". Skaaam man skulle gjort seg en resa te på matjesen :-)

Jaja nu bär det av till grillande vänner och bekanta hos Martin Ericssons föräldrahem, med mej har jag ett fat av prima maatjesharing, notfångad av Polar! Mitt lilla semi-evil scheme går ut på att jag ska försöka lura i Svenskarna denna lyxvara så vi tjänar ännu mera pengar, muahahahahaha!

Hemma i Götet

Nu ligger vi i Lundbyhamnen med båten (det är ju en himla rallybana på Bananpiren så där fick man tydligen inte ligga!). Vi lossade sista resan på 250 ton i Skagen igår. Denna sista turen fick vi kämpa lite mera för fångsten än dom andra gångerna (det var massa bommar och vi gjorde totalt 10 kast).

Så nu var alltså matjessäsongen slut för det här året. Det är visserligen några köpare som ännu är aktiva och skramlar ihop det sista till årets lager, men intresset börjar definitivt mattas av nu. Astridarnas köpare ville väl ha lite till så dom skulle ut och göra en tur till. Hade självklart varit kul att få en resa till men då hade det väl blivit myteri och kölhalning ombord om vi skulle varit ute på midsommar! Vi har ju kört på ett bra tag nu och fått upp en rejäl del av vår kvot till matjes så vi får väl vara nöjda för den här gången.

Från det ena till det andra så var SÅE från C2SAT över och diagnosticerade parabolen medans vi lossade, men mer om det senare för nu är jag helt slut och orkar inte skriva mer. När man kommit hem och börjar slappna av så kommer all trötthet över en! Kommer nog sova i typ en vecka nu!

Svar på kommentar 2.0

Ang. PFG och Ängholmen:
Man kan naturligtvis tycka det är märkligt när försäljningen inte går ut på öppna marknaden med budgivning under pompa och ståt till alla upptänkliga intressenter. Men å andra sidan så har i princip varenda båtaffär som gjorts i det här landet inte heller gått ut på öppna marknaden. Sen är det säkert ingen som vet hur affären egentligen gått till, det är bara en massa spekulationer. Personligen skiter jag fullständigt i om dom så köpt det skidne Ängholmen för 1 krona! Dom kanske har köpt det med massa motkrav kopplade till det? Har ni tänkt på det? Alla klagar på att PFG köpt Ängholmen och att dom fått det alldeles för billigt men vem av er är det som är beredd att köpa och hur högt är det pris ni är beredda att betala?

Ang. Nordic IV och Greenpeace-aktionen:
Jag hinner inte skriva mer nu innan jag tappar kontakten med mitt 3G/EDGE-modem så jag får raljera över miljötalibanerna någon annan gång men jag kan ju säga oh boy att jag önskar jag var hemma!!!

Last och på väg iland igen...

Det blev en hel dags leting när vi kom ut för att finna den medelstora sillen. Alla rapporter vi hörde när vi kom ut var antingen för smått eller för stort (110-120 gram samt 180-190 gram). På kvällen fann Astrid och A-M några Norskar med ett område med sill av rätt storlek (ca 140 gram).

Efter lite "spökeri" för att uttrycka saken milt så fick vi ett sjukt stort kast dagen efter som vi fyllde på. Korken började doppa redan när vi hade 10-15 ringar kvar, sen när vi kom närmre påsen så sjönk nota som en sten och allt hängde i flåsnurpet = det är mycket fisk i noten!

Nu är vi åter vid Lindesnes, fast på väg åt andra hållet med last :-)

Färdiglossade och på väg ut igen...

Nu har vi lossat klart och allt gick bra. Sillen var verkligen superfin! Man blir nästan tårögd när man sitter och tittar på den när den kommer på bandet :-) Dom tyckte till och med att det var alldeles för mycket flas kvar på fisken! Det om något är väl ett betyg på att produkten behandlats väl.

Fisken kunde dock varit lite kallare. Vi har varit så rädda för att få iskristaller i köttet, men det är antagligen obefogad oro. Sen vi byggde om tankarna med frihängande plaströr istället för sidorist så har kylan fördelats jämnare över tankarna och därför kan man nog kyla betydligt hårdare nu utan att riskera att delar av fångsten drabbas av kristallisering.

Vi har ca sex timmar kvar till Lindesnes, vi puttrar ut lugnt och stilla med 10 knop och sparar olja för vi kommer ändå ut på fiskeplats mitt i natten även om vi så kör med 550 liter. Nu får vi hoppas att det inte sker några "spökerier" med nota så vi kan få oss en lika fin resa igen.

Fick några bilder från en "Johannes" på Astrid på mailen idag (vet tyvärr ej vem du är, men tack för bilderna!):

En "trålare" med noten ute, fy vad knäppt det ser ut egentligen!:


Polar med nota ute:


"Schworte-pumpen" gör ett kast för syns skull :-)


"Matjespaktens" minsting A-M med kast:

With a Hay-Hay-Ho and a Hay-Hay-Hey!

We're bound to be close to the sea!
With a Hay-Hay-Ho and a Hay-Hay-Hey!
Pirates are all we can be!

Nu är vi på väg mot Skagen med last! Denna gången slapp vi bli avbrutna av en storrivning efter halva dagen så nu har vi med oss en full resa iland. Allt är taget på den senare hälften av dagen och vi har haft stilla väder hela tiden. Så om inget oförutsett händer borde vi ha ännu bättre kvalitet än sist. Förhoppningsvis går allt bra men man är ju lite nervös med såna här "lyxvaror" i lasten.

Bortsett från "spökeriet" med att bulten som håller ihop tunnevajern och tjockevajern skruvade ur sej på nattdrat dagen innan så har det gått grymt bra att kasta och ta not. Det som hände med vajern var la lika bra för nu har vi färskare grejer ombord! Sen tappa vi örat en gång också men det var snabbt bärgat Deadliest Catch-style med graplinghooken :-)

Jag fattar inte för vi går upp i dimension på tampar och kopplingar till framörat varje säsong och ändå går det av minst en gång vartenda himla år. "Backmarodören" Thomas Bryngeld har väl ett finger med i spelet, han har svårt att låta bli att släppa lös Nohabens krafter när noten kryper nära inpå :-)

Nu ska jag sätta på en sån tjock Dynex-tamp så det är helt sinnesrubbat, han ska få backa så kolvarna flyger upp i styrhuset och biter han i arslet innan örat går av nästa gång :-) Astrid som låg och tog not alldeles intill hade nog råkat ut för ännu värre spökerier än oss, verkade som dom blivit offer för det beryktade "vajerhjulet"...

Jag är så arg på Grundéns nu va! Mina Herkules-brallor som jag köpte sist jag skrev att jag var arg på Grundéns (för att dom jag hade då hade gått sönder) har nu spruckit i skrevet! Vad är det för himla skit, menar dom att deras produkter inte ska töla en halv Östersjösäsong och lite notfiske!?!?!? Ingen mera Svensk dritt på den här fiskarkröppen, nu får jag ta och pröva dom där Guy Cotten som alla tipsat om...

Här kommer lite mera bilder, klicka på bilderna för lite större varianter:

Skotska tullarn ska ombord:


Skotska tullarn siktar mot lotslejdarn:


Moderskeppet:


Lars-Uno:


Thomas B blickar ut över sin fångst:


Fläcken vill ner mot botten och krypa under vajern:


Lars-Uno vakar över fläcken på sonaren:


Den lättar från botten och den är fast:


Ett fint kast:


Nota full med matjes:


Pumpar in fångsten:


Nalle och Simon väger sillen:


Räknar sillar vid vattenavskiljaren:


Matjesen sprutar in:


En härlig syn:


Halva gänget på framdäck:


Från vänster Lars-Uno, Nicklas, Thomas K, Jogvan:


Väger sill om och om igen:


Jogvan begrundar notens innehåll:


Astrid med noten ute:


Astrid har råkat ut för "spökerier":


Nicklas:


Simon väntar på att vi ska börja ta not:


Nalle gillar att vara med på kort som vanligt :-)


Simon tar igen sej på trekanten:


En åben gaale:


Silla simmer runt i nota:


On the outside trying to get in :-)


*Hmm* "All mat finns på andra sidan den konstiga svarta väggen":